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    “另外，你们对于火车的车厢设计成为标准化，比如说拉货的火车车厢长度，宽度，高度都设计成为一定的标准，考虑到以后的发展等，而运送人员的车厢也进行标准化设计，这样的话，不管是后面研发各种火车，还是车厢，我们就有了足够的数据。”

    “标准化的设计应该不用我给你们普及了吧？像是铁轨的数据等等这些都必须要标准化，以后替换维修都是可以直接进行，而火车的零部件等等也都是同样的道理。”

    “另外，你们对于火车在拉多少货物可以达到多少的速度，并且长期维持多少的速度对于蒸汽机的影响有多大，这些都要有详细的数据记录，然后在培训火车司机以及锅炉工人的时候都要告诉他们。”

    “前期我对火车司机，锅炉工人这些要求不高，等后期培训的时候，注意最好要安排一些随车的维修工人，尤其是蒸汽机的一些小毛病肯定是要随车修理的，这些东西你们都要出系统的相关手册。”霍刚将自己能够想到的全部都一次性提出来。

    孙二他们都已经直接掏出了随身携带的本子快速开始记录了起来，其他的那些部长之类的也都是认真的听着，因为对他们来说，等火车正式开始投入使用的时候，火车该如何运行肯定是要他们来负责的，到时候这些东西他们肯定是要知道的。

    “另外铁轨的匝道设计我想你们应该清楚了，我们要设计的几条主干线到时候肯定是采用两条铁轨并行修建的方式来进行，但是有一些偏僻，但是却是要必须的可以采用单轨铁路，但是单轨铁路必然是要安排人员进行巡视，避免火车相撞事故。”

    “还有就是，主要的干线铁路刚开始的时候，也许火车的数量不会太多，但是等到了后期，同时跑着的火车肯定会有很多辆，到时候至少在每隔1公里，或者是2公里的距离安排一个铁路员工进行道路看护以及监控。”

    “主要是负责前后车的距离，以及没事日常巡查铁路的铁轨，避免铁轨上面出现一些东西，导致火车脱轨事故发生。而火车司机跟铁路巡视员可以采用旗语。”

    “比如说红色的旗帜意味着前方出现问题，火车不能前进，这个时候火车司机在看到之后就要开始减速。而如果是绿色的旗帜，那么就表示火车可以通行，还可以再多一种黄色的旗帜意味着警戒，或者减速等，这些都需要你们去设置。”

    “另外，你们在测试出来火车运送的重量以及火车头的运力之后，一定要记得留有余量，因为铁轨不可能是一路平坦的，如果是爬坡路段，动力不够的话，那么很有可能无法爬坡。”

    “还有就是，运送大量的货物，或者是前方某个路段火车需要爬坡，那这个时候可以采用双火车头，前面一个拉着，后面一个火车头反向推动，这样可以提升更多的动力。”

    “甚至如果火车非常的长，可以采用三节火车头，中间也可以加一节火车头，让动力更加的平均。”

    “除此之外，像是这些火车的车轮，要多设置一些车轮，这样不管是刹车，还是提升火车车轮的摩擦力都是很有用处的，而像是提升摩擦力，可以在大车轮的前面可以安装一个漏斗，漏斗里面可以连接车厢上面，里面放一些沙子，沙子均匀的洒在铁轨上的时候，可以增加摩擦力，避免车轮打滑。”霍刚将自己能够想到的所有东西全部都一次性说了出来。

    孙二卢峰他们已经将这些东西全部都记录了下来，像是霍刚最后所说的这个漏斗，给铁轨上面洒一些沙子，这个装置后世甚至在进入二十一世纪一些偏老式火车上面都在使用。
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